لوازم يدكي برليانس در مشهد

لنت ترمز چيست؟ در واقع اين قطعه جزو سيستم ترمز خودرو محسوب مي‌ خواهد شد كه مسئول ساخت و ساز اصطكاك در مواقع ضروري ميباشد. سيستم ترمز از قطعات زيادي تشكيل مي‌ خواهد شد و هنگامي كه راننده ترمز مي‌ گيرد كليه اين قطعات به فعاليت مي‌ افتد كه در غايت لنت‌ها با ديسك ترمز با هم واكنش مي‌نمايند و در سود خودرو متوقف ميگردد.

لنت‌هاي ترمز و ديسك از مواد ويژه‌اي درست شده‌ اند كه برهان مهم ساخت اصطكاك مي‌باشند‌.

لوازم يدكي برليانس در مشهد در يدكي حقي مشهد پيروزي

لنت ترمز ها در خودروهاي سواري و هنگفت به كار گيري مي‌ شوند كه نقش آن‌ ها كاهش عجله خودروها ميباشد. از آنجايي كه لنت ترمز وظيفه مالامال اهميتي دارااست، پس مي بايست مسلما از محصول باكيفيت و سعي خوب منتفع باشد؛ چون در غير اين شكل جان اشخاص ديگر را به خطر مي‌ اندازد.

تاريخچه استعمال از لنت ترمز ماشين

تاريخچه استعمال از لنت ترمز ماشين بر مي‌ شود به سال 1902 هنگامي كه اولدز ( Ransom E olds) در آزمايشگاه خويش يك سيستم ترمز جديدي را ساخت‌و‌ساز كرد. اين ترمز به طور يك قطعه فولادي منعطف بود كه يك درام در اساس عقبي آن قرار داشت؛ بدين ترتيب ترمز به چنگ آوردن سبب ساز انقباض نوار فولادي بدور درام مي‌ شد كه در غايت خودرو توقف مي‌ كرد.

قبل از ظهور سيستم ترمز اولدز، ترمز لاستيك آموزگار بود كه از آن براي ماشين‌ هاي سابق استعمال ميشد. البه كاربرد متعددي نداشت، چون در آن مجال خودروها عجله آنچناني نمي‌گرفتند. از طرف ديگر اين نوع ترمز به تايرهاي لاستيكي زخم ‌مي‌ زد.

و ولي در سال 1905 هنگامي كه فرود كمپاني خويش را احداث كرد و از آنجايي كه داراي تخصص ترمز و مواد اصطكاكي بود، تجهيزاتي ساخت كرد كه در بيشتر خودروهاي آن فرصت به كارگيري ‌شد. جذاب ميباشد بدانيد كه در نزاع جهاني اوليه از سيستم ترمز فرود براي تانك و كاميون به كار گيري مي‌ شد.

در سال 1910 فرود روي مواد اصطكاكي تازه تمركز كرد تا تجهيزاتي با باكيفيت ايجاد نمايد. اولي ماد ابتكار گرديده آزبست اسم داشت كه از مقاومت بالا و عايق حرارتي خوب منتفع بود. فرود آن گاه كمپاني‌ خويش را توسعه بخشيد كه در سال 1920 سهام اكثريت كمپاني هربرت فرود را از آن خويش كرد و اسم اين شركت را به فرودو تغيير و تحول اعطا كرد.

اگرچه، بعداز آنكه فرود بازنشسته شد شركت ايتاليايي مبادرت به خريد سهام اين مجموعه كرد و حتي بعداز مرگ فرود، تمركز بر مواد اصطكاكي در اين موسسه ادامه داشت. به گونه اي كه در سال 1961 لنت ترمز نصفه فلزي را ساختند.