لوازم يدكي برليانس در مشهد

يكي‌از اجزاي اساسي سيستم ترمز خودرو لنت‌ها مي باشند كه در تماس با روتور يا اين كه ديسك و با ساخت و ساز اصطكاك منجر كاهش سرعت وسيله نقليه و توقف آن مي گردند. لوازم يدكي برليانس لنت‌هاي ترمز از محصول مواد مقاوم به حرارت مي‌باشند و نقش مهمي در ايمني خودرو بازي مي‌نمايند. قبلا مقاله‌ها متنوعي در قضيه كيفيت تشخيص لنت ترمز اصل از تقلبي، انگيزه سوت كشيدن و كيفيت بده بستان لنت ترمز و روتور را منتشر كرده‌ايم ولي هم‌اينك ميخواهيم علامت هاي تك تك شدن لنت ترمز را نظارت نماييم.

نشان هاي مجموع شدن لنت ترمز جلو
در خودروهاي مجهز به ترمز ديسكي از لنت‌هاي كوشش به كارگيري مي گردد كه اما تحت عنوان قطعه‌اي مصرفي ارتفاع قدمت مشخصي دارا‌هستند. فاكتورهايي همانند استايل رانندگي و ترازو به كارگيري از سيستم ترمز روي ارتفاع قدمت لنت‌ها تأثير بي واسطه دارا‌هستند و بعداز مشاهده اين آيه ها مي‌بايست نسبت به ردوبدل آن ها مبادرت فرماييد.

صداي غير مطلوب ترمز خودرو
بديهي‌ترين علامت تك تك شدن لنت ترمز خودرو به گوش وصال صداي سوت خواهد بود. توجه داشته باشيد كه اكثر لنت‌هاي ترمز مهم مدرن با نشانگرهاي استهلاك فابريك ساخت و ساز ميگردند به‌ سيرتكامل‌اي كه با مجموع شدن قطعه موردبحث صداي سوت ناخوشايندي به گوش خواهد رسيد. اين نشانگرها در واقع صفحه ها فلزي ظرافت مي‌باشند كه در بالاي لنت‌ها بكار مي روند و هنگامي كه لنت به نقطه پايان قدمت خويش ميرسد اين فلزات با روتور يا اين كه ديسك تماس پيدا مي‌نمايند و صداي سوت بلند گرديده از آنان در معناي فرا وصال مجال بده بستان خواهد بود.

ارتقا مجال و مسافت توقف خودرو

يكي از ديگر از آرم هاي مجموع شدن لنت ترمز خودرو را مي‌اقتدار كاهش سعي سيستم ترمز و ارتقا مجال و مسافت توقف دانست. درصورتي‌كه لنت‌ها به نقطه پايان رسيده باشند بضاعت و توان كمتري در ساخت و ساز اصطكاك با روتور خواهند داشت و به همين خيال خودرو همچون گذشته متوقف نخواهد شد كه‌اين فرمان ريسك ايمني بالايي داراست.

كشيده شدن امر به يك سمت در طي ترمز به چنگ آوردن
لنت‌هاي خودرو مدام به‌شكل موازي مستهلك نمي شوند و برخي اوقات لنت ترمز يك طرف سريع‌خيس كل مي شود. در‌صورتي‌كه اينگونه چيزي چهره دهد خودرو شايد در حين ترمز دريافت كردن اندكي به يك سمت كشيده گردد. درصورتي‌كه اينگونه مشكلي رفع نشود فشار متعددي روي امر وارد شود. ولي اعتنا نمائيد ضرورتاً لنت‌ها صرفا عامل كشيده شدن امر به يك سمت نيستند و عواملي همانند فشار باد لاستيك، كاليپر ترمز معيوب و… نيز ميتوانند روي آن تأثير بگذارند.

لرزش پدال ترمز
يك كدام از انگيزه‌هاي لرزش پدال ترمز مي تواند كل شدن لنت‌ها باشد. اين قطعات معمولاً با نوعي رزين خاص به يكديگر متصل مي باشند و با استهلاك هر لنت اين چسب كار كشته داغ گرديده و از ميان مي‌رود. در اوضاع ايده آل رزين حافظه گرديده لايه‌اي را روي سطح ديسك به وجود خواهد آورد ولي در صورتيكه لنت‌ها داغ گرديده باشند شايد رزين به‌شكل يكپارچه روي روتور قرار نگيرد كه در غايت باعث به لرزش پدال ترمز شود.

صداي خرخر ترمز
مثلا آرم هاي مجموع شدن لنت ترمز مي‌قدرت به صدا و شم خرخر در ترمز اشاره نمود كه در شكل عدم اعتنا به ردوبدل لنت‌ها جراحت متعددي به بقيه اجزاي سيستم ترمز به ويژه ديسك‌ها وارد شود.