لوازم يدكي برليانس در مشهد

همان گونه كه در اولِ نوشته‌ي علمي در وب سايت ونو پارت گفتيم ياري فنر يا اين كه دمپر، لوله‌اي ميباشد كه دربردارنده پيستون، روغن هيدروليك و گه گاه گاز پرفشار ميباشد. لوازم يدكي برليانس در پايين نكاتي وجود داراست كه بايستي درباره‌ي امداد فنرها بدانيد.

1. همت يك ضربه گير
امداد فنرها لرزش را جذب كرده و تكان بالا/تحت فنرهاي ضربه را در اختيار گرفتن مي‌نمايند. زماني كه چرخ ماشين به يكپارچه‌انداز عكس العمل مي‌نمايد، فنر ضربه به پيستون كاهش مي دهد و جنبش پيستون و فنر را در طي برگشت به مكان خويش صاف مي گردد. اين اصلي ميباشد كه:

از جهش يا اين كه تاب ميل كردن بيش تر از حد وسيله نقليه و ماشين شما دوري مي نمايد.
رانندگي مطمئن، شل و ايمن را براي شما و سايرين ساخت و ساز مي نمايد.
همت ترمزها و لاستيك ها بهبود پيدا ميكند.
خودرو دستور پذيري عالي و باصرفه تري خواهد داشت.

2.مجال ردوبدل ياري فنر؟ارتفاع قدمت اثر گذار ياري فنر ها چقدر ميباشد؟
مانند هر قطعه ديگر خودرو، امداد فنرها نيز مستعد فرسودگي و فساد مي باشند. براين اساس، مدام اصلي ميباشد كه به چگونگي سواري خويش دقت نمائيد و ياري فنرهاي خويش را در مقطع هاي هنگامي متعدد به صورت منظم نظارت فرمائيد. ارتفاع قدمت امداد فنر به عامل ها مختلفي مثلا فاصله پيموده گرديده خودرو، مدل رانندگي شما، وضعيت جاده و گودال ها و مفاد ديگر بستگي دارااست. ولي كلاً، امداد فنرها مانند لاستيك‌ها و لنت ترمز خودرو شما جزء مواد مصرفي محسوب مي شوند. براين اساس، ايده خير ميباشد كه آن ها را نزديك به 50000 كيلومتر نگاه فرماييد و در 70000 كيلومتر جايگزين نمائيد.

اما اين آيتم همانگونه كه گفتيم بستگي به مارك خالق كالا و عامل ها متعددي داراست گاهي بعضا امداد ها تا 100 هزار كيلومتر هم به خير و خوبي شغل ميكنند.پس اسن آيتم به طور كامل نسبي بوده و در هر خودرو و نوع ياري گوناگون خواهد بود.

اشكال ياري فنر خودرو
در مجموع اشكال محتلفي از ياري فنر ها در بازار با دقت به نوع استعمال وجود دارااست كه دربرگيرنده : ياري فنر هيدروليكي يا اين كه روغني، ياري فنر هيدرواستاتيك، ياري فنر تلسكوپي، امداد فنر اهرمي، امداد فنر صلب يا اين كه كم آب، امداد فنر تهيه شونده و . . . كه درين نصيب دو نوع اساسي امداد فنر مو جود در بازار، جذب كننده روغن هيدروليك و ياري فنر گازي ميباشند را را توضيح خوا‌هيم اعطا كرد.

امداد فنر هيدروليكي يا اين كه روغني
ياري فنر هيدروليك مشمول يك سيلندر يا اين كه لوله در اكنون عمل، يك محيط فشرده‌سازي دربردارنده هوا و يك ميله پيستون ميباشد كه سيال هيدروليك (روغن) را هدايت مي‌نمايد. تلاش خير و خوبي را در جاده‌هاي آسفالته و در حالت رانندگي ساده ارائه ميدهد و براي خودروهاي سواري بي آلايش مطلوب ميباشد. در سطح هاي معضل برانگيز و در طي رانندگي تهاجمي زمان بر، روغن جانور در ياري فنر قادر است استارت به جوشيدن نمايد و حباب‌هايي ساخت و ساز نمايد كه به آن كاويتاسيون ميگويند. كاويتاسيون منجر ميشود ويسكوزيته سيال هيدروليك تغيير و تحول نمايد كه منجر كاهش كوشش ميگردد.

امداد فنرهاي گازي
امداد فنر شارژ گرديده به سرعت، ساختاري شبيه يك هيدروليك ساده دارااست، ولي به مكان هوا در محيط گاز، گاز نيتروژن پايين فشار داراست. گاز نيتروژن روغن را فشرده مي‌نمايد كه از توليد حفره، كف و تشكيل حباب خودداري مي‌نمايد و كارايي اثبات‌تري را ضمانت مي‌نمايد. جاذب‌هاي گازسوز براي خودروهاي هنگفت و تجاري و همينطور خودروهاي اسپرتي كه به امر‌پذيري بيشتري در سرعت‌هاي بالا نياز دارا‌هستند، مطلوب مي باشند.