همه چيز درباره خودروهاي ديزلي
خودروهاي ديزلي در كنار ماشين‌هايي كه با بنزين فعاليت مي‌نمايند، لوازم يدكي برليانس امروزه به يكي‌از پرطرفدارترين اشكال اتومبيل‌هاي معمول و مالامال مصرف در سطح عالم تبديل گرديده‌اند.
خيلي معمولي بگوييم، ماشين‌هايي كه ديزلي مي باشند مغاير ماشين‌هايي كه بنزيني‌اند، براي سوخت نياز به جرقه ندارند و در ازاي اين عمل را توسط فعل و انفعالات شيميايي و هواي فشرده گرديده به هم پا فشار و دماي مشخص و معلوم اجرا مي دهند.
بسيار اتفاق افتاده تا اشخاصي كه قصد داد و ستد اتومبيل را دارا‌هستند، استارت به پژوهش و آشنايي درباره خودروهاي مختلفي همانند ديزلي و يا اين كه بنزيني مي‌نمايند و به همين خيال و خاطر ما امروز ميخواهيم تا هر آن چه را كه مايحتاج ميباشد تا درباره خودروهاي ديزلي بدانيد را برايتان در‌اين نوشته‌ي‌علمي به فن تحرير دربياوريم.
تاريخچه خودروهاي ديزلي
يك مهندس و اختراع كننده آلماني به اسم رودولف ديزل، در سال 1878 صحيح پيش از اين كه دست به ابداع يكي مهمترين اختراعات جهان بزند، به مكتب پلي تكنيك آلمان رفت و در آنجا با مباحثي همانند پيشرانه‌هاي بنزيني و موتورهاي بخار آشنا شد.
ديزل مدام بدين تفكر ميكرد كه‌اين مباحث بي نقص نيستند و به همين خيال و خاطر بدين تفكر زمين‌خورد تا پيشرانه‌اي (Propulsion) مختلف و بدون نقص را بسازد كه ايرادات ورژن پيشين خويش را نداشته باشد و در عين درحال حاضر، بازدهي بيشتري هم داشته باشد.
وي بالاخره بعد از 14 سال پيروز شد تا پيشرانه‌اي خلاقيت نمايد كه در طي احتراق به مكان استعمال از بنزين، از گازوئيل به كار گيري نمايد. ولي سيستمي كه وي پياده سازي كرده بود، اشكالاتي همانند راز و صداي زياد و آلودگي هواي زياد را نيز داشت. به همين خيال و خاطر هم در بالا از پيشرانه‌هاي ديزلي فقط در كشتي‌ها، اتوبوس‌ها و در غايت خودروهاي بسيار تبارك و هنگفت به كارگيري شد.
اما با گسترش دانش و تكنولوژي، اشتباهات خاطر گرديده برطرف و پيشرانه‌هاي ديزلي بهبود پيدا كردند و به‌اين شكل بود كه بعد ها از آنها در سيستم اتومبيل‌هاي ساخت‌و‌ساز گرديده كه به وسيله كمپاني‌هاي گرانقدر خودروسازي همانند مرسدس بنز ساخته مي‌شدند، استعمال شد.
خودروهاي ديزلي چه طور فعاليت مي‌نمايند؟
موتور خودروهاي ديزلي با موتور ماشين‌هايي كه با بنزين شغل مي‌نمايند، به هم ديگر مشابه مي باشند و فقط در برخي از مفاد با هم متفاوتند. پيشرانه‌هاي ديزلي مصرف انرژي كمتري دارا هستند و در قبال، نيروي بيشتري هم ساخت و ساز مي‌نمايند.
خودروهاي ديزلي از نوع موتورهاي احتراقي داخل سوز مي‌باشند و اين به آن معناست كه آغاز سوخت وارد سيلندرها و يا اين كه همان ديگر قسمت مهم موتور گرديده و بعداز فعل و انفعالات شيميايي، آغاز به سوختن و ساخت‌و‌ساز انرژي مكانيكي مي نمايد. آنگاه اين انرژي به انتهاي پيستون‌ها كه به رغبت لنگ متصل ميباشد، مي‌رود و بعد از آن منجر به وجود وارد شدن حركتي به طور رفت و برگشتي ميشود كه در غايت سبب ساز به وجود داخل شدن حركات دوراني و چرخشي در تمايل لنگ مي گردد. همين حركات رغبت لنگ هم به واسطه وجود ديگر مكانيزم‌ها، به چرخ‌ها منتقل گرديده و در غايت، ماشين استارت به جنبش مي‌نمايد.
برچسب: ،