سوختن صفحه كلاچ
ورقه كلاچ دارنده سطحي نسبتا صاف ميباشد كه در عين اين صافي به خيال و خاطر جنسي كه داراست، گيرايي بالايي با ديسك و فلايويل خواهد داشت. لوازم يدكي برليانس هنگامي سطح ورقه كلاچ به هر دليلي مثل چگونگي تحت آن، تضارب نيمه و نصفه كلاچ با فلايويل و ديسك، نيم كلاچ كردن زياد، هرزگردي ورقه و… به طور آينه‌اي و صيقلي گردد، گفته شود كه شيت سوخته ميباشد. برگه سوخته مبتلا هرزگردي مي گردد و در فيض، توان توليدي به صورت بدون نقص منتقل نخواهد شد.
فيلر زدن خودرو چيست
سوپاپ با اهرم‌هايي مثل انگشتي يا اين كه به عبارتي اسبك و يا اين كه بادامك گرايش سوپاپ، گشوده گرديده و به امداد فنري كه داراست، بسته مي شود. في مابين ساق سوپاپ و اسبك يا اين كه بادامك مي بايست مسافت‌اي مشخص و معلوم باشد. تهيه اين مسافت را فيلر زدن ميگويند. در بعضي از پيشرانه‌ها كه بادامك، معمولا به طور بي واسطه در گشوده شدن سوپاپ نقش دارااست، از قرص‌هاي فلزي با قطرهاي مشخصي استعمال مي گردد كه تهيه و تنظيم كننده مسافت آورده شده مي باشند. اين قرص‌هاي فلزي را شيم گفته و تهيه و تنظيم مسافت را شيم بندي مي گويند.
خفه كردن و فلوت كردن
اين حادثه در موتورهاي با سوخت رساني كاربراتوري صورت ميدهد و در معناي ورود بيش تر از اندازه بنزين به درون محيط احتراق ميباشد. در سود ورود بيشتراز حد و نامنظم سوخت به سيلندر، يا اين كه احتراق به صورت ناپخته سوزي شديد خويش را آرم ميدهد و يا اين كه با تر شدن شمع ناشي از ورود بيشتراز حد بنزين، جرقه‌اي تشكيل نشده و در فيض موتور خودرو به خلل خورده و سكوت خواهد شد. اين شرايط معمولا با سپري شد دوران مجال يكسري دقيقه‌اي برطرف شود.
كمپرس و بخار موتور
زماني حلقه‌هاي موتور خودرو ضعيف ميشوند، گازهاي داغ نتايج از انفجار سوخت و هوا از بغل آنان عبور كرده و به كارتر پيشرانه كه مخزن محافظت روغن موتور ميباشد، مي‌رسند. اين واقعه سبب ارتقا دماي روغن گرديده و بخار شدن آن را بيشتر مي‌نمايد. بخار روغن از مجاري مخصوصي كه براي آن در حيث گرفته گرديده است، وارد چرخه سوخت و ساز موتور گرديده و مي‌سوزد. ولي زماني درب روغن موتور را گشوده ميكنيم، مي‌قدرت اين وسعت فشرده و هواي داغ مو جود در پيشرانه را مشاهده كرد كه بدين حالت، كمپرس و بخار داشتن روغن گفته مي گردد و در معناي ضعيف بودن حلقه‌هاست. پيشرانه در‌اين حالت، روغن‌سوزي داراست و مي بايست آن را تعمير كرد.
برچسب: ،