انواع كمربند ايمني ماشين
موردنياز به تاكيد ميباشد كه به كارگيري از گونه هاي كمربند ايمني ماشين و نوع زور آن در كشورهاي دنيا از لحاظ مجال بندي، پياده سازي، نوع جريمه و زور با يكديگر متعدد ميباشد.
ولي پيرو به مثالهاي كلي اشكال كمربند ايمني خودرو و نوع كوشش آنان مي پردازيم.
كمربند ايمني ۲ نقطه اي
كمربند ايمني دو نقطهاي، كمربند تخت (Flat Belt) يا اين كه لپ بلت (Lap Belt) معموليترين نوع كمربند ايمني ميباشد كه در دو سمت لگن سرنشين قفل ميگردد. اين نوع كمربند خودرو تا نقطه نهايي دهه ۱۹۶۰ و اوايل دهه ۱۹۷۰ در اكثري از خودروهاي كلاسيك عالم رايج بود. از اين نوع كمربند هنوز در صندلي هواپيماهاي امروزي به كار گيري مي شود.
كمربند ايمني ۳ نقطه اي
رايجترين نوع امروزي كمربند ايمني، مثال سه نقطهاي يا اين كه V صورت (V Belt) ميباشد كه امروزه در همه خودروهاي توليدي دنيا، فارغ از استثنا به كارگيري ميگردد. اين كمربند دارنده يك سگك ميباشد كه با كشيدن و قفل كردن آن در كنار لگن سرنشين، يك مثلث (بر روي لگن و كتف سرنشين) با سه نقاط اتصال را صورت مي دهد.
كمربند ايمني ۳ نقطه اي انتخابي
اين نوع كمربند ماشين ادغام غيروابسته نوع كمربند لپ با نوع كتفاي ميباشد كه غيروابسته از يكديگر فعاليت مينمايند. در زمان وينتج و كلاسيك در اكثري از كشورهاي عالم نظير آمريكاي شمالي، استعمال از كمربند سه نقطهاي در صنعت خودروسازي انتخابي البته وجود مثال لپ بلت تماما اجباري بود. اين مثال تحت عنوان يك آپشن مضاعف در خودرو استعمال مي شد كه مشتمل بر لپ بلت (اجباري) و كمربند كتفاي (ازروي اراده) بود كه بهشكل جدا و در شكل رغبت راننده در مكان خويش قفل مي شد. با به كار گيري به طور همزمان از كمربند لپ با كمربند كتفاي درين نوع كمربند ايمني، دقيقا ساختاري شبيه به كمربند ۳ نقطهاي استاندارد صورت مي گيرد.
برچسب: ،