علت كف كردن روغن موتور
يكي‌از دلايل كف كردن روغن موتور مخلوط آب با روغن موتور ميباشد كه دراين باره ورود آب به صورت معمول از روش رادياتور و در نقاطي كه رابطه قربت با موتور داراست مانند واشر سرسيلندر و ساير اجزاي موتور شكل مي گيرد.
اما گاهي ممكن ميباشد در تاثير شست‌وشوي موتور از روش روزنه ورودي روغن موتور پاره اي آب وارد روغن گرديده و با آغاز به فعاليت موتور تبخير خواهد شد و روي كف درب توليد كف كند. در اينگونه مواقعي بايستي درب روغن موتور را تميز نماييد و بگذاريد موتور مدتي فعاليت نمايد. در‌حالتي كه كه ديگر كف مشاهده نكرديد ايراد برطرف گرديده‌است و در غير اين شكل بايستي به طبعً موتور را گشوده نمائيد و با نظارت واشر سرسيلندر و يا اين كه ديگر اجزاي مربوط به آب به‌دنبال انگيزه وقوع اين قضيه باشيد.
در‌صورتي‌كه كه كف روغن موتور به رنگ پر‌نور و يا اين كه زردرنگ باشد ممكن ميباشد فيض هوادهي مخزن روغن موتور باشد. وزنه‌هاي تعادل رغبت‌لنگ چرخان نقش يك ادغام‌كن را دارا‌هستند كه هوا و روغن را با سرعت بالا مخلوط مي‌نمايد. همينطور در صورتيكه كه روغن موتور حاوي مقدار متعددي مواد شستشو باشد مقدار كف آن نيز بسيار زياد ميباشد.
آلودگي سيال با گريس، اضافه كردن ماده كف زدا بيشتراز اندازه معمول، نشتي واشر سرسيلندر، آلودگي متقابل سيال با مواد سرازير كننده نامناسب، ايرادات مكانيكي كه سبب ساز تهويه بيشتراز حد مايحتاج مي‌گردد، تخليه شدن كف زدا به جهت به كارگيري از سيستم غربال بسيار ريز و فناوري جداسازي الكترواستاتيك و در غايت آلودگي مواد جامد از ساير دلايل كف كردن روغن موتور ميباشند.
برچسب: ،