لوازم يدكي برليانس در مشهد

انگيزه دير ترمز تصاحب كردن ماشين به مورد ها ذيل خلاصه ميشود:

فرسودگي لنت ترمز: مرسوم ترين انگيزه دير ترمز دريافت كردن ماشين سايش يا اين كه فرسودگي لنت ترمز است.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

در صورتيكه دوران متعددي از ردوبدل لنت هاي ترمز ماشين شما مي گذرد، مي بايست سالم لنت ها را گزينه تحقيق قرار دهيد و در شكل نياز آن‌ها را ردوبدل فرماييد.
ذيل بودن سطح روغن ترمز: ترمزهاي ماشين بر روي فشار روغن ترمز عمل مي نمايند كه‌اين به اين معنيست كه براي تلاش مطلوب ترمز ماشين روغن ترمز لازم ميباشد. در صورتيكه سطح روغن ترمز معدود باشد، متوجه دير ترمز تصاحب كردن ماشين خواهيد شد و در حالتي كه مخزن روغن ترمز خالي باشد، ترمزها به هيچ وجهً فعاليت نخواهند كرد.
گير كردن كاليپر ترمز: براي اينكه ترمز ماشين به نيكي عمل نمايد، هر دو كاليپر ترمز جلو مي بايست موقعيت خير داشته باشند. در شرايطي كه توقف ماشين بيش تر از حد معمول ارتفاع مي‌كشد ممكن ميباشد بدين مفهوم باشد كه يك كدام از كاليپرها روي پين هاي كشويي گير كرده يا اين كه به صدق شغل نمي نمايد.
داغ شدن سيستم ترمز: در شرايطي‌كه بدون چاره مي باشيد كه به صورت مداوم ترمز نماييد اين زمينه مي‌تواند سبب ساز گرم شدن بيش تر از حد سيستم ترمز گردد كه‌اين گرما اثر قابل توجهي را روي سعي ترمز ماشين خواهد داشت و باعث به دير ترمز دريافت كردن ماشين ميگردد. اما گرم شدن سيستم ترمز فعلا ميباشد چراكه بعداز به جنبش درآمدن ماشين لنت هاي ترمز و ديسك هاي ترمز خنك ميشوند و كوشش مطلوب خويش را به دست مي‌آورند.
انگيزه ترمز نگرفتن ماشين در سرعت بالا
ترمز نگرفتن ماشين در سرعت بالا بسيار خطر آفرين ميباشد كه قادر است صدمات دورازشوخي را به يار داشته باشد. در اينجا به يك سري انگيزه ترمز نگرفتن ماشين در سرعت بالا اشاره كرده‌ايم:

نادر بودن روغن ترمز يك كدام از انگيزه هاي اساسي ترمز نگرفتن ماشين در سرعت هاي بالا ميباشد. معمولاً نشتي انگيزه اساسي نادر بودن روغن ترمز است كه بايستي آغاز هرگونه نشتي روغن ترمز را پژوهش فرمائيد و آنگاه مخزن را با روغن ترمز تازه شارژ نمائيد.
گرماي بيشتراز جد سيستم ترمز مي‌تواند برهان ديگري براي ترمز نگرفتن ماشين در سرعت بالا باشد كه‌اين نقص‌ به جهت ترمز دريافت كردن هاي مداوم بوجود ميايد.

در اينجا ما اطلاعاتي را تجزيه و آناليز كرده‌ايم تا فهرستي از شايع ترين فساد هاي ماشين را گردآوردي كنيم. همينطور به شما توضيح خوا‌هيم اعطا كرد كه در شكل فساد چه كاري را جاري ساختن دهيد و چه‌طور از اين فساد ها پرهيز نمائيد.

لوازم يدكي برليانس د رمشهد

بيشترين فساد هاي ماشين عبارتند از:

فساد يا اين كه خوابيدن باتري ماشين
شايد يكي‌از مرسوم ترين فساد هاي خودرو خوابيدن باتري ماشين باشد كه‌اين فساد هنگامي بوجود ميايد كه به بازه زماني زمانبر از خودرو به كار گيري نكرده‌ايد و يااينكه ايرادات برقي در خودرو وجود داشته باشد. اما انگيزه فساد باتري ماشين ممكن ميباشد به فساد رله‌ها، وضعيت آب و هوايي، سولفاته شدن باتري و بقيه مفاد نيز مربوط باشد.

رانندگي منظم براي شارژ نگه داشتن باتري اساسي ميباشد، البته رانندگي با خودرو در مسيرهاي كوتاه انرژي كافي را نگهباني نمي نمايد به همين ادله در‌حالتي كه قصد داريد به زمان زمان بر از خودرو به كارگيري نكنيد، راز باتري ماشين را غيروابسته فرمائيد تا باتري ماشين نخوابد. از ساير راه و روش هاي دوري از خوابيدن باتري ماشين مي‌توانيم به به كار گيري از نگهدارنده هاي باتري اشاره كنيم. ولي به حافظه داشته باشيد كه قدمت موءثر باتري ماشين دربين ۲ الي ۳ سال ميباشد و با مجاورت شدن به‌اين دوران مي بايست باتري ماشين را ردوبدل فرماييد.

فساد دينام
دينام به ساخت و ساز برق براي خودروي شما امداد مي نمايد و فارغ از اين قطعه، باتري بوسيله موتور شارژ نميشود. پس چنانچه دينام از شغل بيفتد، باتري ماشين شما نيز در غايت خالي شود. هيچ طرز خاصي براي مراقبت دينام نيست، البته در حالتي كه متوجه شديد كه روشنايي لامپ هاي جلو معدود گرديده است و يا اين كه لامپ هاي پشت آمپر سوسو مي‌زنند، بايد دينام خودرو را گزينه تحقيق قرار دهيد.

پيش از تحقيق اينكه مواد درون كاتاليزور چيست آغاز بايستي بدانيد كه اجزا تشكيل دهنده كاتاليزور خودرو مشمول چه نصيب هايي ميشود.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

كاتاليزور ماشين از هسته كاتاليزور، مايع كاتاليزور و لايه اكسيدي تشكيل‌شده ميباشد. هسته يا اين كه بستر كاتاليزور ميتواند بر پايه ي سبك ماشين مختلف باشد البته مجموعاَ هسته كاتاليزور به طور سراميكي با ساختار آشيانه زنبوري ميباشد. مايع كاتاليزور كه مهمترين جزء تشكيل دهنده كاتاليزور است،‌ ساختاري از فلزهاي گران بها مانند طلا و جواهرات و پلاتين دارااست. در غايت لايه اكسيدي نيز كه تحت عنوان نگهدارنده مايع كاتاليزور شناخته ميگردد، از فرآورده دي اكسيد تيتانيوم، آلومينيوم، سيليكا و… ميباشد.

حالا ميرسيم به سوژه اساسي كه مواد تشكيل دهنده كاتاليزور ميباشد؛ محصول هسته كاتاليزور اگزوز معمولاً از سراميك مونوليتي ميباشد، مايع يا اين كه به عبارتي مواد تشكيل دهنده درون كاتاليزور، وسيع ترين قسمت اين قطعه است كه همان گونه كه گفته شد از فلزات گران بها ساخته مي‌گردد.

مواد باطن كاتاليزور ماشين چيست
گفتني ميباشد در راستاي كاهش هزينه ايجاد مواد درون كاتاليزور ماشين، بيشتر از پالاديوم و راديوم در مايع كاتاليست به كار گيري مي نمايند كه در اصلً تا ۹% از فرآورده كاتاليزور اگزوز پلاتين بوده كه وسيع ترين استدلال براي گران بودن ارزش كاتاليزور به حساب آورده مي شود.