لوازم يدكي برليانس در مشهد

۱. دزدگير ساده خودرو

دزدگيرهاي ساده، ابتدايي‌ترين نوع دزدگير محسوب مي‌شوند. عملكرد آن‌ها به اين صورت است كه با وارد شدن يك ضربه به خودرو، صداي آژير به صدا درمي‌آيد. اين نوع دزدگير تنها در صورتي كارآمد است كه مالك خودرو در نزديكي ماشين حضور داشته باشد؛ چرا كه اگر فاصله او از خودرو بيشتر از محدوده مشخصي شود، صداي آژير را نخواهد شنيد. اين موضوع يك نقطه ضعف بزرگ براي دزدگيرهاي ساده است، زيرا در صورت سرقت خودرو و دور بودن مالك، هيچ‌گونه اطلاع‌رساني به او صورت نمي‌گيرد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد 

۲. دزدگير تصويري خودرو

دزدگيرهاي تصويري به يك صفحه‌نمايش كوچك مجهز هستند كه وضعيت خودرو را به‌صورت تصويري نمايش مي‌دهد. براي نمونه، اگر فردي ضربه‌اي به خودرو وارد كند، روي نمايشگر كوچك موجود در ريموت، نماد يك چكش ظاهر مي‌شود. اين دزدگيرها نسبت به مدل‌هاي ساده پيشرفته‌ترند و معمولاً امكاناتي مانند قفل كودك نيز در آن‌ها تعبيه شده است.

ويژگي جالب ديگر اين دزدگيرها اين است كه هنگام نزديك شدن مالك به خودرو، درب‌هاي خودرو به‌طور خودكار باز مي‌شوند. با اين حال، محدوديت اين سيستم آن است كه همچنان كارايي آن وابسته به فاصله مالك از خودرو و وضعيت باتري ريموت است. بنابراين، در صورت دور بودن بيش از حد يا ضعيف شدن باتري، كاربر با مشكلاتي در استفاده از اين قابليت‌ها روبه‌رو خواهد شد.

۳. دزدگير سيم‌كارتي خودرو

مدرن‌ترين و پيشرفته‌ترين نوع دزدگير، دزدگير سيم‌كارتي است. در اين سيستم يك سيم‌كارت داخلي وجود دارد كه از طريق آنتن GSM اطلاعات را به مالك خودرو ارسال مي‌كند. اين داده‌ها در اپليكيشن مخصوصي روي گوشي موبايل مالك نمايش داده مي‌شوند.

از طريق اين نوع دزدگير، مالك مي‌تواند از راه دور خودرو را روشن يا خاموش كند. حتي در صورتي كه خودرو به سرقت رفته باشد، امكان خاموش كردن آن از راه دور وجود دارد؛ قابليتي كه نقش بسيار مهمي در جلوگيري از سرقت ايفا مي‌كند.

علاوه بر اين، قفل كودك خودرو نيز از راه دور فعال يا غيرفعال مي‌شود. يكي ديگر از مزاياي ارزشمند دزدگير سيم‌كارتي، امكان مشاهده موقعيت مكاني لحظه‌اي خودرو است؛ به‌طوري‌كه مالك مي‌تواند در هر زمان مكان دقيق خودرو را بررسي كند.

نكته مهم اين است كه براي بهره‌برداري كامل از اين سيستم، بهتر است مالك هميشه آنلاين باشد، خصوصاً زماني كه خودرو در مكان‌هاي ناامن پارك شده است. با اين حال، در صورت عدم دسترسي به اينترنت، سيستم به‌طور خودكار هشدارها را از طريق پيامك ارسال مي‌كند تا امنيت خودرو حفظ شود.

علت دير خاموش شدن چراغ روغن مي‌تواند به چند دليل مرتبط باشد. يكي از اين دلايل دماي بالاي موتور است؛ زماني كه موتور گرم مي‌شود، روغن نيز گرم شده و در نتيجه فشار روغن افزايش مي‌يابد. اين شرايط مي‌تواند موجب دير خاموش شدن چراغ روغن پس از خاموش كردن موتور شود. دليل ديگر خرابي يا خطاي سنسور فشار روغن است. اگر اين سنسور دچار مشكل شود، اطلاعات نادرست به سيستم الكترونيكي خودرو ارسال مي‌كند و همين مسئله باعث مي‌شود چراغ روغن با تأخير خاموش گردد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد 

همچنين وجود نشتي در سيستم روانكاري موتور مي‌تواند عامل ديگري براي اين مشكل باشد. نشت روغن ممكن است در لوله‌ها، شيرها يا سيلندرهاي موتور رخ دهد و منجر به تغيير فشار روغن و در نهايت دير خاموش شدن چراغ شود. براي تشخيص دقيق علت، بهترين راه مراجعه به تكنسين ماهر است. او با بررسي سيستم روانكاري و استفاده از ابزارهاي تشخيصي مي‌تواند دليل اصلي مشكل را مشخص كرده و آن را برطرف كند.

خطرات روشن شدن چراغ روغن موتور بسيار جدي هستند و نبايد ناديده گرفته شوند. نخستين خطر، آسيب رسيدن به موتور است. چراغ روغن نشان‌دهنده فشار نامناسب روغن در موتور است و اگر روشن باقي بماند و به آن توجهي نشود، مي‌تواند موجب اصطكاك شديد بين قطعات و در نهايت خرابي جدي موتور شود. خطر دوم كاهش عمر مفيد موتور است. موتور براي عملكرد درست نيازمند روغن باكيفيت و فشار مناسب است. بي‌توجهي به چراغ روغن سبب مي‌شود قطعات موتور زودتر از حد معمول دچار فرسودگي شوند و طول عمر آن‌ها كاهش يابد. خطر ديگر، خرابي سيستم روانكاري موتور است. سيستم روانكاري شامل اجزاي حياتي مانند پمپ روغن، فيلتر روغن و كانال‌هاي روغن است. در صورتي كه چراغ روغن روشن بماند و اقدامي براي رفع مشكل صورت نگيرد، اين بخش‌ها دچار آسيب مي‌شوند و ممكن است خسارات سنگيني به همراه داشته باشند.

روش‌هاي اطمينان از خرابي سنسور دور موتور

اگر با هر يك از نشانه‌هاي خرابي سنسور دور موتور روبه‌رو شديد، لازم است براي اطمينان از اينكه مشكل واقعاً از اين قطعه است و نه از بخش‌هاي ديگر خودرو، يكي از دو روش زير را به كار ببريد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد 

عيب‌يابي سنسور دور موتور با دياگ

در هنگام استارت زدن بايد به عقربه دور موتور توجه كنيد. اگر عقربه بر روي عدد صفر باقي بماند، اين مسئله نشانه خرابي سنسور ميل‌لنگ خواهد بود. البته هميشه خطاي مربوط به خرابي اين سنسور در بخش نمايشگر دور موتور ظاهر نمي‌شود، به همين دليل براي تشخيص دقيق‌تر لازم است از دستگاه دياگ استفاده كنيد تا مشكل شناسايي و ثبت‌شده مشخص شود.

عيب‌يابي سنسور دور موتور با مولتي‌متر

براي اين روش ابتدا دستگاه مولتي‌متر را روي بخش اندازه‌گيري مقاومت (اهم) قرار دهيد. سپس سيم‌هاي مشكي و قرمز دستگاه را در محل‌هاي مربوطه متصل كنيد. در مرحله بعد، اين سيم‌ها را روي پايه‌هاي شماره ۱ و ۲ سنسور قرار دهيد و مقدار به‌دست‌آمده را با مقادير استاندارد مقايسه كنيد.
به طور معمول مقاومت پايه سنسور با سيم قهوه‌اي در بيشتر خودروها بين ۳۸۰ تا ۴۲۰ اهم است. در حالي كه مقاومت سنسور دور موتور در خودروهايي مانند پرايد و نيسان وانت كه از پايه سياه استفاده مي‌كنند، در محدوده ۸۸۰ تا ۹۵۰ اهم قرار دارد.

 اگر مطمئن هستيد كه دينام خودروي شما سالم است اما موتور پس از استارت روشن نمي‌شود، احتمال زيادي وجود دارد كه مشكل از سيستم استارت باشد كه ممكن است با باتري و مشكلات رايج آن مرتبط باشد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد 

يكي از شايع‌ترين دلايل، خوابيدن باتري خودرو است. از علائم ظاهري اين مشكل مي‌توان به صداي تلق‌تلق هنگام استارت زدن اشاره كرد؛ در اين حالت موتور روشن نمي‌شود و پس از مدتي صدا نيز قطع مي‌گردد. براي اطمينان از اينكه مشكل واقعاً از باتري است يا دينام خودرو، مي‌توانيد موتور را با هل دادن روشن كنيد. پس از روشن شدن، سيم‌هاي متصل به باتري را جدا كنيد و كمي صبر كنيد. اگر دينام نتواند برق خودرو را شارژ كند، موتور پس از كوتاه‌ترين زمان خاموش مي‌شود كه نشان مي‌دهد مشكل از دينام يا ساير اجزاي سيستم برق‌رساني است، نه باتري. اما اگر پس از روشن شدن با هل دادن و جدا كردن سيم‌ها موتور به كار خود ادامه دهد، احتمالاً مشكل از باتري است. لازم به ذكر است كه خوابيدن باتري با خراب شدن كامل آن متفاوت است و اين دو موضوع نبايد با هم اشتباه گرفته شوند.

 اگر مطمئن هستيد كه دينام خودروي شما سالم است اما موتور پس از استارت روشن نمي‌شود، احتمال زيادي وجود دارد كه مشكل از سيستم استارت باشد كه ممكن است با باتري و مشكلات رايج آن مرتبط باشد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد 

يكي از شايع‌ترين دلايل، خوابيدن باتري خودرو است. از علائم ظاهري اين مشكل مي‌توان به صداي تلق‌تلق هنگام استارت زدن اشاره كرد؛ در اين حالت موتور روشن نمي‌شود و پس از مدتي صدا نيز قطع مي‌گردد. براي اطمينان از اينكه مشكل واقعاً از باتري است يا دينام خودرو، مي‌توانيد موتور را با هل دادن روشن كنيد. پس از روشن شدن، سيم‌هاي متصل به باتري را جدا كنيد و كمي صبر كنيد. اگر دينام نتواند برق خودرو را شارژ كند، موتور پس از كوتاه‌ترين زمان خاموش مي‌شود كه نشان مي‌دهد مشكل از دينام يا ساير اجزاي سيستم برق‌رساني است، نه باتري. اما اگر پس از روشن شدن با هل دادن و جدا كردن سيم‌ها موتور به كار خود ادامه دهد، احتمالاً مشكل از باتري است. لازم به ذكر است كه خوابيدن باتري با خراب شدن كامل آن متفاوت است و اين دو موضوع نبايد با هم اشتباه گرفته شوند.