لوازم يدكي برليانس در مشهد

گيربكس هاي AT به دو تيم تقسيم ميشوند:

گيربكس AT چهار سرعته: اين نوع گيربكس كهن ترين نوع گيربكس AT ميباشد و امروزه كمتر استعمال مي گردد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

گيربكس AT پنج سرعته: اين نوع گيربكس همه گيرترين نوع گيربكس AT ميباشد و در اكثر خودروهاي مدرن به كار گيري مي‌گردد.
گيربكس AT شش سرعته: اين نوع گيربكس نسبت دنده بيشتري نسبت به گيربكس هاي پنج سرعته داراست و قادر است منجر ارتقا عملكرد و كاهش مصرف سوخت خواهد شد.
گيربكس AT هفت سرعته: اين نوع گيربكس نسبت دنده بيشتري نسبت به گيربكس هاي شش سرعته داراست و مي‌تواند سبب ارتقاء سعي و كاهش مصرف سوخت گردد.
گيربكس AT هشت سرعته: اين نوع گيربكس نسبت دنده بيشتري نسبت به گيربكس هاي هفت سرعته دارااست و قادر است منجر ارتقا سعي و كاهش مصرف سوخت خواهد شد.
گيربكس هاي AT با سرعت بيشتر و نسبت دنده بيشتر نسبت به گيربكس هاي AT ديرين خيس، كارآمدتر مي‌باشند. اين دستور ميتواند منجر كاهش مصرف سوخت و پيشرفت در عملكرد خودرو خواهد شد.

گيربكس دو كلاچه
گيربكس دو كلاچه (DCT) نوعي گيربكس خود كار ميباشد كه از دو كلاچ براي بده بستان دنده به كار گيري مي نمايد. اين فرمان سبب ساز مي‌شود كه ردوبدل دنده سريعتر و سرازير خيس صورت بپذيرد.

گيربكس هاي DCT از دو شفت ورودي درست شده اند كه هر مورد به يك كلاچ متصل مي باشند. يكي‌از شفت ها به دنده هاي زوج و ديگري به دنده هاي شخص متصل ميباشد.

در هنگام بده بستان دنده، كلاچ كلاچ شفت ورودي فعلي را جداگانه مي نمايد و كلاچ كلاچ شفت ورودي آتي را مشغول مي نمايد. اين دستور سبب مي‌شود كه دنده آينده فارغ از وقفه در جابجايي توان به چرخ ها وارد گردد.

مزايا گيربكس دو كلاچه
گيربكس هاي DCT مزاياي متعددي نسبت به گيربكس هاي خودكار سنتي دارا هستند. اين مزايا عبارتند از:

بده بستان دنده سريعتر و جاري خيس: گيربكس هاي DCT مي‌توانند دنده ها را در كمتر از 100 ميلي ثانيه بده بستان نمايند. اين فرمان منجر ميگردد كه همت خودرو جاري خيس و شادي بخش خيس گردد.
مصرف سوخت كمتر: گيربكس هاي DCT مي‌توانند گشتاور موتور را به صورت كارآمدتري به چرخ ها منتقل نمايند، كه قادر است منجر كاهش مصرف سوخت خواهد شد.
تلاش عالي در حالت طاقت فرسا رانندگي: گيربكس هاي DCT ميتوانند به محافظت در اختيار گرفتن خودرو در حالت طاقت فرسا رانندگي مانند عجله گيري سريع يا اين كه توقف ناگهاني امداد نمايند.
با اين حالا، گيربكس هاي DCT معايبي نيز دارا‌هستند. اين معايب عبارتند از:

هزينه فراتر: گيربكس هاي DCT معمولاً گران خيس از گيربكس هاي خود كار سنتي ميباشند.
عدم وضوح بيشتر: گيربكس هاي DCT غامض خيس از گيربكس هاي اتومات سنتي مي‌باشند، كه ميتواند سبب ارتقاء هزينه تعمير و محافظت خواهد شد.
گيربكس هاي DCT فعلا در خودروهاي مختلفي به كارگيري مي‌شوند. اين خودروها مشتمل بر خودروهاي سواري، خودروهاي تجاري و حتي خودروهاي مسابقه اي ميشوند.