لوازم يدكي برليانس در مشهد

فيوزها دارنده تنوع بسيار بالايي مي باشند وليكن صرفا چندين نوع محصور آن در خودروها آيتم به كار گيري قرار مي گيرند كه عبارتند از:

فيوزهاي مستطيلي و سراميكي: فيوزهاي سراميكي، پركاربردترين نوع فيوز در خودروها ميباشند.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

اين فيوزها از دو محور ساخته شده‌اند كه بوسيله يك سيم قطور‌خيس هم به هم وصل گرديده‌اند. در حالتي كه جريان از مقدار نامي تجاوز كند، سيم رابط ذوب گرديده؛ رابطه در ميان دو مبنا جدا گرديده و در نتجه مسير جريان گشوده شود.

فيوزهاي شيشه‌اي: فيوزهاي شيشه‌اي از ساير فيوزهايي مي‌باشند كه در خودروها گزينه به كار گيري قرار گرفته و اتصال دو رمز فيوز با يك سيم نازك اعمال ميگيرد و در شكل عبور جريان بيشتراز مقدار معمول ذوب مي شود.
فيوز فلزي: در فيوز فلزي در شكل عبور جريان بيش تر از مقدار نامي، رابطه در بين دو رمز آن جدا گرديده و مدار در مقابل اضافه جريان نگهداري مي‌شود.
فيوز شيشه اي نيز نوع ديگري از فيوز خودرو است كه اتصال دو رمز فيوز در آن با به كارگيري از سيمي نازك دربين محيط شيشه اي برقرار گرديده‌است كه در شكل عبور شدت جريان بالا، سيم مربوطه جدا مي‌گردد.

باكس فيوز چيست؟
همان طور كه از نام آن نيز مشخص و معلوم ميباشد باكس فيوز در واقع باكس‌اي ميباشد كه همگي فيوزها در آن نصب گرديده و سرخط همگي امكانات الكتريكي خودرو از آن تغذيه مي‎‌شوند. استعمال از باكس‌ فيوز، نظم بيشتري به سيم‌كشي در خودرو داده و عيب‌يابي و رفع عيب‌هاي سيستم‌هاي الكتريكي را بسيار معمولي مي‌كند. فيوزهاي آيتم استعمال در خودرو با رنگ‌ها و گنجايش‌هاي متفاوت ساخته و در باطن باكس‌فيوز تعبيه ميشوند. بر روي هر مورد از اين فيوزها عددي درج شده ميباشد كه بيان‌كننده گنجايش فيوز ميباشد.

مثلا در‌صورتي‌كه به هنگام نظارت كردن باكس فيوز، فيوزي با عدد 15 روي آن را مشاهده نموديد اين دستور به اين معناست كه حداكثر جريان قابل تحمل اين فيوز موازي با 15 آمپر بوده و در حالتي كه جريان بيش از اين حد شود؛ فيوز فعاليت نموده و مسير جريان مدار جدا گردد.

درپوش غربال روغن، قطعه‌اي ميباشد كه روي غربال روغن خودرو نصب مي گردد تا از نشتي روغن پرهيز نمايد و فشار مطلوب روغن را مراقبت نمايد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

اين درپوش‌ها معمولاً از مواد فلزي يا اين كه پلاستيكي ساخته مي شوند و دارنده يك واشر براي اعتقاد از آب‌بندي مطلوب ميباشند.

گونه هاي درپوش غربال روغن خودرو
درپوش‌هاي فلزي: اين نوع درپوش‌ها به جهت مقاومت بالا در قبال حرارت و فشار، بيشتر در خودروهاي هنگفت و صنعتي به كارگيري مي گردند.
درپوش‌هاي پلاستيكي: اين درپوش‌ها مدل‌خيس مي‌باشند و اكثر اوقات در خودروهاي سواري استعمال ميشوند. آن ها به جهت انعطاف‌پذيري بيشتر، در موقعيت گوناگون آب و هوايي عالي كار مي‌نمايند.
درپوش‌هاي تركيبي: اين نوع درپوش‌ها تركيبي از فلز و پلاستيك مي‌باشند و سعي مي‌نمايند تا مزاياي هر دو نوع را ارائه دهند.

چرا درپوش غربال روغن اساسي ميباشد؟
درپوش غربال روغن نقش مهمي در همت درست موتور خودرو داراست. با دوري از نشتي روغن، محافظت فشار مطلوب و خودداري از ورود آلودگي‌ها به موتور، اين قطعه ميتواند قدمت غربال روغن و در غايت موتور خودرو را ارتقا دهد.

چه‌گونه درپوش غربال روغن خودرو شغل مي‌نمايد؟
درپوش غربال روغن به طور سفت روي غربال نصب مي‌گردد و با امداد واشر آب‌بندي، از نشتي روغن دوري مي‌نمايد. همينطور اين قطعه فشار مايحتاج را براي جريان روغن در موتور مراقبت مي‌نمايد و بنابراين به پيشرفت در عملكرد موتور امداد مي‌نمايد.

نماد‌هاي فساد درپوش غربال روغن
نشتي روغن: در حالتي كه درپوش غربال روغن وخيم خواهد شد، روغن از سيستم بيرون گرديده و نشتي خواهد داشت.
كاهش فشار روغن: كاهش فشار روغن يك كدام از آرم‌هاي فساد درپوش غربال ميباشد.
صداهاي غيرمعمول: صداهاي غيرمعمول از موتور قادر است آرم‌دهنده فساد درپوش غربال روغن باشد.

نوعي از غربال هوا كه دارنده هوا داران متعددي نيز ميباشد، غربال هوا اسپرت ميباشد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

نصب غربال هوا اسپرت بر روي خودرو دارنده مزاياي متعددي ميباشد. در اينجا به تعدادي آيتم از مزاياي غربال هواي اسپرت اشاره مي‌كنيم.

1- توان موتور فوق العاده
هنگامي كه شما از اين نوع غربال هوا به كارگيري ميكنيد اقتدار موتور شما 5 تا 10 درصد ارتقاء پيدا مي نمايد. اين ارتقاء صحيح بعداز نصب اين غربال هوا محسوس ميباشد.

غربال هوا ساده دارنده محدوديت هايي در ورود هوا ميباشد ولي غربال هوا اسپرت اين محدوديت ها را تا حد متعددي از در بين برده ميباشد. وقتي كه هواي بيشتري وارد موتور اتومبيل شما مي‌گردد، موتور اتومبيل شما عالي شغل مي نمايد.

برخي از گونه هاي غربال هوا اسپرت وجود دارا‌هستند كه هوا را از مسافت بدور از موتور به باطن موتور مي‌كشد اين نوع غربال هوا، غربال هوا سرد اسم دارااست. هواي سرد متراكم خيس ميباشد در فيض توان بيشتري به كوشش موتور مي‌دهد.

2- نصب و فعال سازي سهل و آسان
نصب اكثر سيستم هاي مكش هوا و غربال هوا سهل وآسان ميباشد و شما مي‌توانيد در پهنا يك روز آن را ايفا دهيد. با اين حالا برخي از سيستم ها كه به طور تقريب بغرنج ميباشند سبب ساز به تغيير‌و تحول مسير جريان هوا مي گردند. نصب و فعال‌سازي اين نوع غربال هوا آسوده ميباشد.

3- سهولت جايگزيني با غربال هوا اورجينال
در شكل رغبت شما به راحتي مي‌توانيد غربال هوا اسپرت را با غربال هوا اورجينال اتومبيل جايگزين فرمائيد. اين فعاليت بيشتر در‌صورتي‌كه كه بخواهيد اتومبيل خويش را بفروشيد اعمال ميگردد.

4- بهبود اقتصادي مصرف سوخت
اين نوع غربال هوا معيار مصرف گاز را ارتقاء مي‌دهد. البته هنگامي كه هواي بيشتري وارد موتور اتومبيل مي گردد، سوخت مستعمل در هر مايل به صورت قابل توجهي كاهش مي‌يابد. ولي درصد اين كاهش خيلي بالا وجود ندارد اما تماما محسوس ميباشد.

5- لذت بردن از لاكچري بودن
اما اين يك مزيت عمده وجود ندارد البته براي اكثري از اشخاص نصب اين نوع غربال هوا بر روي ماشين خويش بسيار شادي بخش ميباشد. چون صداي هيجان انگيزي را ساخت و ساز ميكند.

شير برقي يك دستگاه الكترومكانيكي ميباشد كه جريان سيالات را از روش يك جايزه در اختيار گرفتن مي نمايد،كه معمولاً با استعمال از جريان الكتريكي ميباشد. از يك سيم پيچ، پيستون و بدنه شير ساخته شده ميباشد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

زماني كه جريان الكتريكي از سيم پيچ عبور مي نمايد، ميدان مغناطيسي توليد مي نمايد كه پيستون را جذب يا اين كه دفع مي نمايد و به ترتيب به شير اذن گشوده يا اين كه مسدود شدن مي‌دهد.

در درون اين شير ها يك سلونوئيد يا اين كه هسته مركزي به هم پا سيم پيچ وجود داراست. عبور برق از باطن سيم پيچ توليد نيروي الكترومغناطيسي مي نمايد و مي‌تواند جنبش سلونوئيد را در اختيار گرفتن نمايد. اين قطعه به انگيزه اعتنا بالا و در اختيار گرفتن از خط مش به دور امروزه در صنعت هاي مختلفي به شغل مراحل.

مضمون‌ شير برقي
در حالتي كه با معنا الكترومغناطيس شناخت داشته باشيد، ميدانيد كه با ساختن يك سيم پيچ و اتصال جريان برق به آن مي شود به يك آهنرباي الكتريكي دست يافت.

شير هاي برقي نيز ازهمين مضمون‌ معمولي فيزيكي درست شده اند و قطعه مهم شير هاي الكتريكي ، سولونوئيد ميباشد كه در راس شير جاي دارد و از درون آن سوزني شير رد گرديده‌است. به دور تا به دور سلونوئيد نيز سيم پيچ جاي‌دارد.

با وصل شدن جريان در سيم پيچ، سلونوئيد تحت عنوان مغزي اين آهن ربا الكتريكي فعاليت كرده، اين چنين تكان به طور خطي در آمده و سوزني شير به جنبش در ميايد.

مزيت شير هاي الكتريكي نسبت به شيرهاي مكانيكي و دستي اين ميباشد كه قابليت در اختيار گرفتن آنان از خط مش بدور ميباشد.

از منش دو مي اقتدار جريان الكتريكي را برقرار كرد و مسير جريان سيال را گشوده و بسته كرد.

نكته ديگر سرعت جواب دهي شير هاي الكتريكي نسبت به تغييرات جريان ميباشد. و با نصب اشكال اين شير ها مي اقتدار در اختيار گرفتن جريان سيال را رئيس كرد.

كاتاليزور اگزوز آيتم به كار گيري در خودروها از گونه هاي مختلفي تشكيل‌شده‌اند كه به دنبال 5 نوع رايج و پر استفاده آنها‌را رسيدگي ميكنيم.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

كاتاليزور تك راهه (Single-way catalytic converter)
Single-way catalytic converter يا اين كه كاتاليزور تك راهه تنها CO را به CO2 تبديل مي‌نمايد و از آن در خودروهاي ديرين به كار گيري ميشد.

كاتاليزور دو راهه (Two-way catalytic converter)
Two-way catalytic converter يا اين كه كاتاليزور دو راهه كه بيشتر در موتورهاي ديزلي به كارگيري مي گردد، به‌طور همزمان هيدروكربن را به بخار آب و مونوكسيد كربن را به دي‌اكسيد كربن تبديل مي‌نمايد.

كاتاليزور سه راهه (Three-way catalytic converter)
كاتاليزور سه راهه متداول‌خيس از ساير مدلهاي آن است چون تأثير بيشتري در كاهش آلايندگي موتور دارا هستند.

اين كاتاليزور به عبارتي‌طور كه از نامش معين ميباشد، به‌طور هم زمان سه عمل مشمول تبديل مونوكسيد كربن به دي‌اكسيد كربن، تبديل هيدروكربن به بخار آب و تبديل اكسيدهاي نيتروژن به نيتروژن جاري ساختن ميدهد.

كاتاليزور ذرات سوخت (Fuel Particulate Filter)
Fuel Particulate Filter يا اين كه كاتاليزور ذرات سوخت، براي كاهش ذرات جامد سوخت در خروجي خودروهاي ديزلي به كار گيري ميشود.

كاتاليزور NOx
كاتاليزور NOx نيز براي تبديل اكسيدهاي نيتروژن (NOx) به نيتروژن و آب به كار گيري مي گردد.

كاربرد اين نوع كاتاليزور در خودروهاي ديزلي كه از سيستم ادبلو (AdBlue) استعمال مي‌نمايند ميباشد.

كاتاليزور اگزوز آيتم به كار گيري در خودروها از گونه هاي مختلفي تشكيل‌شده‌اند كه به دنبال 5 نوع رايج و پر استفاده آنها‌را رسيدگي ميكنيم.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

كاتاليزور تك راهه (Single-way catalytic converter)
Single-way catalytic converter يا اين كه كاتاليزور تك راهه تنها CO را به CO2 تبديل مي‌نمايد و از آن در خودروهاي ديرين به كار گيري ميشد.

كاتاليزور دو راهه (Two-way catalytic converter)
Two-way catalytic converter يا اين كه كاتاليزور دو راهه كه بيشتر در موتورهاي ديزلي به كارگيري مي گردد، به‌طور همزمان هيدروكربن را به بخار آب و مونوكسيد كربن را به دي‌اكسيد كربن تبديل مي‌نمايد.

كاتاليزور سه راهه (Three-way catalytic converter)
كاتاليزور سه راهه متداول‌خيس از ساير مدلهاي آن است چون تأثير بيشتري در كاهش آلايندگي موتور دارا هستند.

اين كاتاليزور به عبارتي‌طور كه از نامش معين ميباشد، به‌طور هم زمان سه عمل مشمول تبديل مونوكسيد كربن به دي‌اكسيد كربن، تبديل هيدروكربن به بخار آب و تبديل اكسيدهاي نيتروژن به نيتروژن جاري ساختن ميدهد.

كاتاليزور ذرات سوخت (Fuel Particulate Filter)
Fuel Particulate Filter يا اين كه كاتاليزور ذرات سوخت، براي كاهش ذرات جامد سوخت در خروجي خودروهاي ديزلي به كار گيري ميشود.

كاتاليزور NOx
كاتاليزور NOx نيز براي تبديل اكسيدهاي نيتروژن (NOx) به نيتروژن و آب به كار گيري مي گردد.

كاربرد اين نوع كاتاليزور در خودروهاي ديزلي كه از سيستم ادبلو (AdBlue) استعمال مي‌نمايند ميباشد.

كاتاليزور اگزوز آيتم به كار گيري در خودروها از گونه هاي مختلفي تشكيل‌شده‌اند كه به دنبال 5 نوع رايج و پر استفاده آنها‌را رسيدگي ميكنيم.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

كاتاليزور تك راهه (Single-way catalytic converter)
Single-way catalytic converter يا اين كه كاتاليزور تك راهه تنها CO را به CO2 تبديل مي‌نمايد و از آن در خودروهاي ديرين به كار گيري ميشد.

كاتاليزور دو راهه (Two-way catalytic converter)
Two-way catalytic converter يا اين كه كاتاليزور دو راهه كه بيشتر در موتورهاي ديزلي به كارگيري مي گردد، به‌طور همزمان هيدروكربن را به بخار آب و مونوكسيد كربن را به دي‌اكسيد كربن تبديل مي‌نمايد.

كاتاليزور سه راهه (Three-way catalytic converter)
كاتاليزور سه راهه متداول‌خيس از ساير مدلهاي آن است چون تأثير بيشتري در كاهش آلايندگي موتور دارا هستند.

اين كاتاليزور به عبارتي‌طور كه از نامش معين ميباشد، به‌طور هم زمان سه عمل مشمول تبديل مونوكسيد كربن به دي‌اكسيد كربن، تبديل هيدروكربن به بخار آب و تبديل اكسيدهاي نيتروژن به نيتروژن جاري ساختن ميدهد.

كاتاليزور ذرات سوخت (Fuel Particulate Filter)
Fuel Particulate Filter يا اين كه كاتاليزور ذرات سوخت، براي كاهش ذرات جامد سوخت در خروجي خودروهاي ديزلي به كار گيري ميشود.

كاتاليزور NOx
كاتاليزور NOx نيز براي تبديل اكسيدهاي نيتروژن (NOx) به نيتروژن و آب به كار گيري مي گردد.

كاربرد اين نوع كاتاليزور در خودروهاي ديزلي كه از سيستم ادبلو (AdBlue) استعمال مي‌نمايند ميباشد.

پمپ بنزين يكي قطعات حياتي در خودرو ميباشد كه نقش اصلي سوخت رساني به موتور خودرو را به ذمه دارااست.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

محل قرارگيري اين قطعه معمولا در باك بنزين ميباشد. از اين جهت اين قطعه را در باك خودرو قرار داده‌اند تا تماس بدون واسطه با بنزين داشته باشد و خنك خواهد شد. همينطور قرارگيري اين قطعه در باك بنزين سبب ساز كاهش راز و صداي آن ميگردد. پمپ بنزين تندرست بنزين را با فشاري ميان ۶ تا ۴ توشه به موتور خودرو هدايت مي‌نمايد. در شرايطي كه فشار اين قطعه معدود گردد، سوخت رساني به صدق ايفا نميشود و در فيض موتور خودرو كوشش صدق نماد نخواهد اعطا كرد.

از سويي ديگر زياد شدن فشار پمپ بنزين منجر به بررسي رفتن فشار شكن‌ها شود در فيض به قطعات ديگر صدمه وارد ميشود.

پمپ بنزين خودرهاي امروزي به طور الكتريكي پياده سازي گرديده و اين قطعه انرژي ما يحتاج خويش را از باتري اخذ مي‌نمايد. زماني كه سوئيچ خودرو را گشوده ميكنيد و آغاز نمي‌زنيد؛ پمپ بنزين آغاز به شغل مي‌نمايد كه صداي آن نيز قابل شنيدن ميباشد. مفتوح كردن سوئيچ پيش از شروع زدن باعث مي گردد كه پمپ بنزين سوخت را به محيط احتراق برساند و پس از شروع زدن، خودرو سريع‌خيس پر‌نور خواهد شد.

به خاطر داشته باشيد كه در صورتي پس از گشودن سوئيچ صدايي از پمپ بنزين شنيده نشود ميتواند نشان‌ از عمل افتادن آن باشد. در مسير باتري به پمپ يك فيوز درنظرگرفته شده تا در شكل وجود نوسانات برقي بازدارنده از سوختن پمپ بنزين خودرو خواهد شد.

در اينجا يك‌سري گزينه از رايج‌ترين دلايلي كه منجر ساخت‌و‌ساز صداي ليوان تايپيت خودرو ميگردند را توضيح مي دهيم.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

با استيناف اين نصيب ميتوانيد منبع ايراد را تشخيص دهيد.

1. ساييدگي و پاره‌گي ليوان تايپيت
فرسودگي جام تايپيت قادر است پيامدها زيادي داشته باشد. به‌طور نمونه، نقص پيستون داخلي در مراقبت فشار روغن يا اين كه صداي ضربه غيرعادي از اين مفاد ميباشد.

در صورتي‌كه به‌تازگي ليوان تايپيت را ردوبدل نكرده باشيد روي كوشش بقيه بخش‌ها مانند بازو، ميله فشاري و نوك سوپاپ تأثير مي گذارد.

نقص موتور يكي يك‌سري آرم فساد تايپيت ماشين ميباشد و فشار نادر روغن ميتواند سبب ساز به صداي تيك‌تيك گردد.
2. زخم ديدگي ميله فشاري
ميله فشاري يكي‌از كم قطعات موتور ميباشد كه سواي انحنا پياده سازي شد‌ه‌است تا نصيب زيرين بازو را به لوب‌هاي رغبت بادامك متصل نمايد. مقصود از ميله فشار، گشودن روزنه ورودي و خروجي ميباشد. با اين حالا فشار زياد مي تواند منجر خميدگي آن خواهد شد.

خم شدن ميله‌فشاري، تخريب جام تايپيت و گرايش بادامك را تسريع مي‌نمايد و در سود انگيزه صداي جام تايپيت در لحاظ گرفته ميشود.
3. وجود گردوخاك
در‌صورتي‌كه روغن‌ موتور بيش تر از حد غليظ يا اين كه رقيق باشد ميتواند به جام تايپيت موتور خودروي شما جراحت برساند. وقتي كه به‌استدلال حفظ غلط وسيله‌نقليه، آلودگي در امتداد سوپاپ يا اين كه درون ليوان تايپيت انباشته شده باشد، صداي غيرعادي شنيده ميگردد.

نگهداري ويسكوزيته مطلوب روغن براي به دست كم رساندن تجمع كثيفي و همينطور سايش و پاره گي موتور ضروري ميباشد. اكثر توليدكنندگان روغن‌ موتور مياني مانند 5W-30 را سفارش مي‌نمايند كه جريان ثابتي را در فصول متعدد سال ارائه ميدهد.
4. سطح هاي زير روغن
سطح تحت روغن، مشكلاتي شبيه با تجمع گردوخاك را ساخت‌و‌ساز مي‌نمايد. خلا روغن كافي براي كارايي سرازير موتور يكي تعدادي نشانه فساد تايپيت ميباشد. جام تايپيت خودرو براي مراقبت اقتدار خويش به روغن نياز دارا‌هستند؛ در غير اينصورت وخيم مي‌گردد.

خوشبختانه اين نقص‌ را مي‌قدرت به‌سادگي برطرف كرد. وقتي كه سطح ذيل روغن انگيزه صداي ليوان تايپيت ميباشد معمولاً لامپ چشمك زن روغن روي داشبورد اكران داده ميگردد. در شرايطي‌كه سطح روغن مسدود باشد لامپ چشمك زن پر‌نور ميگردد.

در اينجا يك‌سري گزينه از رايج‌ترين دلايلي كه منجر ساخت‌و‌ساز صداي ليوان تايپيت خودرو ميگردند را توضيح مي دهيم.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

با استيناف اين نصيب ميتوانيد منبع ايراد را تشخيص دهيد.

1. ساييدگي و پاره‌گي ليوان تايپيت
فرسودگي جام تايپيت قادر است پيامدها زيادي داشته باشد. به‌طور نمونه، نقص پيستون داخلي در مراقبت فشار روغن يا اين كه صداي ضربه غيرعادي از اين مفاد ميباشد.

در صورتي‌كه به‌تازگي ليوان تايپيت را ردوبدل نكرده باشيد روي كوشش بقيه بخش‌ها مانند بازو، ميله فشاري و نوك سوپاپ تأثير مي گذارد.

نقص موتور يكي يك‌سري آرم فساد تايپيت ماشين ميباشد و فشار نادر روغن ميتواند سبب ساز به صداي تيك‌تيك گردد.
2. زخم ديدگي ميله فشاري
ميله فشاري يكي‌از كم قطعات موتور ميباشد كه سواي انحنا پياده سازي شد‌ه‌است تا نصيب زيرين بازو را به لوب‌هاي رغبت بادامك متصل نمايد. مقصود از ميله فشار، گشودن روزنه ورودي و خروجي ميباشد. با اين حالا فشار زياد مي تواند منجر خميدگي آن خواهد شد.

خم شدن ميله‌فشاري، تخريب جام تايپيت و گرايش بادامك را تسريع مي‌نمايد و در سود انگيزه صداي جام تايپيت در لحاظ گرفته ميشود.
3. وجود گردوخاك
در‌صورتي‌كه روغن‌ موتور بيش تر از حد غليظ يا اين كه رقيق باشد ميتواند به جام تايپيت موتور خودروي شما جراحت برساند. وقتي كه به‌استدلال حفظ غلط وسيله‌نقليه، آلودگي در امتداد سوپاپ يا اين كه درون ليوان تايپيت انباشته شده باشد، صداي غيرعادي شنيده ميگردد.

نگهداري ويسكوزيته مطلوب روغن براي به دست كم رساندن تجمع كثيفي و همينطور سايش و پاره گي موتور ضروري ميباشد. اكثر توليدكنندگان روغن‌ موتور مياني مانند 5W-30 را سفارش مي‌نمايند كه جريان ثابتي را در فصول متعدد سال ارائه ميدهد.
4. سطح هاي زير روغن
سطح تحت روغن، مشكلاتي شبيه با تجمع گردوخاك را ساخت‌و‌ساز مي‌نمايد. خلا روغن كافي براي كارايي سرازير موتور يكي تعدادي نشانه فساد تايپيت ميباشد. جام تايپيت خودرو براي مراقبت اقتدار خويش به روغن نياز دارا‌هستند؛ در غير اينصورت وخيم مي‌گردد.

خوشبختانه اين نقص‌ را مي‌قدرت به‌سادگي برطرف كرد. وقتي كه سطح ذيل روغن انگيزه صداي ليوان تايپيت ميباشد معمولاً لامپ چشمك زن روغن روي داشبورد اكران داده ميگردد. در شرايطي‌كه سطح روغن مسدود باشد لامپ چشمك زن پر‌نور ميگردد.