لوازم يدكي برليانس در مشهد

اختلال مفتوح كردن درب خودرو در ميان خودروهايي كه هنوز هم عمدتاً با كليد گشوده مي گردند رايج ميباشد. بعضا از دلايل را مي اقتدار با تعمير و محافظت سريع حل كرد، ولي براي بعضا ديگر بايستي بعضا از قطعات قفل درب خودرو را ردوبدل نماييد. در اينجا ما ميخواهيم به انگيزه گشوده نشدن درب خودرو با كليد بپردازيم تا بتوانيد سريعاً اين نقص‌ را برطرف فرمائيد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

كثيفي و زنگ زدگي قفل درب ماشين
قفل درب ماشين در معرض موادتشكيل دهنده متعدد جاي‌دارد و در شكل عدم روغن كاري، به گذر زمان مجال در گير زنگ زدگي و كثيفي مي‌گردد. شما ميتوانيد از سرازير كننده WD-40 به كارگيري نمائيد تا رطوبت يا اين كه كثيفي هاي قفل را از دربين ببريد تا درب ماشين با كليد به راحتي گشوده گردد.

سيلندر قفل درب ماشين مبتلا شكستگي گرديده است
چنانچه سيلندر قفل درب ماشين در گير فساد گرديده باشد، كليد اصلا نمي چرخد و شما نمي توانيد درب خودرو را گشوده نمائيد. در شكل بروز اين ايراد بايستي سيلندر قفل درب ماشين را گشوده فرمائيد و سيلندر نو را جايگزين نمائيد تا درب خودرو مجدد گشوده و بسته خواهد شد.

روغن ريزي ماشين بسيار خطرناك ميباشد چون نشتي روغن ميتواند سبب ساز تخليه روغن گيربكس، روغن موتور، روغن هيدروليك و روغن ترمز گردد كه در‌اين موقعيت به جهت خلا روغن براي اعمال روانكاري و خنك سازي قطعات، جراحت هاي هنگفت به موتور، گيربكس، سيستم ترمز و… وارد ميشود.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

انگيزه روغن ريزي ماشين صفر
انگيزه روغن ريزي ماشين صفر به اشتباهات ايجاد و مونتاژ بوسيله كارگاه بر مي‌گردد كه در شكل مشاهده روغن ريزي مي بايست سريعاً براي تعمير آن مبادرت فرمائيد. معمولاً روغن ريزي ماشين صفر به خيال و خاطر بي چگونگي بودن يا اين كه فساد قطعاتي مانند فشنگي روغن، غربال روغن، واشر سرسيلندر، پيچ كارتل، واشر كارتل، شكاف بودن مخزن ها و همينطور آب بندي غير اصولي قطعات و اتصالات متفاوت رخداد مي افتد.

شيوه تشخيص روغن ريزي ماشين
طريق تشخيص روغن ريزي ماشين به طور ذيل ميباشد:

بعداز اينكه خودرو را پارك كرديد پس از يك سري ساعت كف پاركينگ يا اين كه خيابان را نظارت فرمائيد تا مشاهده كنيد آيا قطرات روغن وجود دارااست يا اين كه نه.
شما مي‌توانيد با استعمال ميله اندازه‌گيري سطح روغن موتور و سطح روغن گيربكس را اندازه‌گيري نمائيد و در شرايطي كه متوجه كاهش مداوم سطح روغن موتور يا اين كه روغن گيربكس شديد بايستي بدانيد روغن ريزي ماشين وجود دارااست.
به محل ظريف نشت روغن موتور دقت داشته باشيد و نظارت نماييد كه نشتي روغن در كدام سمت واقعه مي افتد. همانگونه كه در صدر اشاره كرديم روغن ريزي ماشين اكثر زمان ها از سمت راننده، سمت سرنشين و بالاي موتور رخداد مي افتد كه هريك از اينها دلايل خاص خودشان را خواهند داشت.
به رايحه و رنگ روغن ريزي اعتنا داشته باشيد. روغن ريزي موتور به رنگ قهوه‌اي ميباشد. نشتي روغن هيدروليك بوي تندي داراست و به رنگ قهوه‌اي يا اين كه قرمز‌رنگ ميباشد و همينطور اين روغن رقيق ميباشد. نشتي روغن ترمز روشن و رقيق ميباشد و در غايت نشتي روغن گيربكس در شرايط طبيعي قرمز‌رنگ و در شكل فرسودگي روغن گيربكس به رنگ قهوه‌اي سوخته ميباشد كه بويي مشابه به نفت نيز داراست.

انگيزه دير ترمز تصاحب كردن ماشين به مورد ها ذيل خلاصه ميشود:

فرسودگي لنت ترمز: مرسوم ترين انگيزه دير ترمز دريافت كردن ماشين سايش يا اين كه فرسودگي لنت ترمز است.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

در صورتيكه دوران متعددي از ردوبدل لنت هاي ترمز ماشين شما مي گذرد، مي بايست سالم لنت ها را گزينه تحقيق قرار دهيد و در شكل نياز آن‌ها را ردوبدل فرماييد.
ذيل بودن سطح روغن ترمز: ترمزهاي ماشين بر روي فشار روغن ترمز عمل مي نمايند كه‌اين به اين معنيست كه براي تلاش مطلوب ترمز ماشين روغن ترمز لازم ميباشد. در صورتيكه سطح روغن ترمز معدود باشد، متوجه دير ترمز تصاحب كردن ماشين خواهيد شد و در حالتي كه مخزن روغن ترمز خالي باشد، ترمزها به هيچ وجهً فعاليت نخواهند كرد.
گير كردن كاليپر ترمز: براي اينكه ترمز ماشين به نيكي عمل نمايد، هر دو كاليپر ترمز جلو مي بايست موقعيت خير داشته باشند. در شرايطي كه توقف ماشين بيش تر از حد معمول ارتفاع مي‌كشد ممكن ميباشد بدين مفهوم باشد كه يك كدام از كاليپرها روي پين هاي كشويي گير كرده يا اين كه به صدق شغل نمي نمايد.
داغ شدن سيستم ترمز: در شرايطي‌كه بدون چاره مي باشيد كه به صورت مداوم ترمز نماييد اين زمينه مي‌تواند سبب ساز گرم شدن بيش تر از حد سيستم ترمز گردد كه‌اين گرما اثر قابل توجهي را روي سعي ترمز ماشين خواهد داشت و باعث به دير ترمز دريافت كردن ماشين ميگردد. اما گرم شدن سيستم ترمز فعلا ميباشد چراكه بعداز به جنبش درآمدن ماشين لنت هاي ترمز و ديسك هاي ترمز خنك ميشوند و كوشش مطلوب خويش را به دست مي‌آورند.
انگيزه ترمز نگرفتن ماشين در سرعت بالا
ترمز نگرفتن ماشين در سرعت بالا بسيار خطر آفرين ميباشد كه قادر است صدمات دورازشوخي را به يار داشته باشد. در اينجا به يك سري انگيزه ترمز نگرفتن ماشين در سرعت بالا اشاره كرده‌ايم:

نادر بودن روغن ترمز يك كدام از انگيزه هاي اساسي ترمز نگرفتن ماشين در سرعت هاي بالا ميباشد. معمولاً نشتي انگيزه اساسي نادر بودن روغن ترمز است كه بايستي آغاز هرگونه نشتي روغن ترمز را پژوهش فرمائيد و آنگاه مخزن را با روغن ترمز تازه شارژ نمائيد.
گرماي بيشتراز جد سيستم ترمز مي‌تواند برهان ديگري براي ترمز نگرفتن ماشين در سرعت بالا باشد كه‌اين نقص‌ به جهت ترمز دريافت كردن هاي مداوم بوجود ميايد.

در اينجا ما اطلاعاتي را تجزيه و آناليز كرده‌ايم تا فهرستي از شايع ترين فساد هاي ماشين را گردآوردي كنيم. همينطور به شما توضيح خوا‌هيم اعطا كرد كه در شكل فساد چه كاري را جاري ساختن دهيد و چه‌طور از اين فساد ها پرهيز نمائيد.

لوازم يدكي برليانس د رمشهد

بيشترين فساد هاي ماشين عبارتند از:

فساد يا اين كه خوابيدن باتري ماشين
شايد يكي‌از مرسوم ترين فساد هاي خودرو خوابيدن باتري ماشين باشد كه‌اين فساد هنگامي بوجود ميايد كه به بازه زماني زمانبر از خودرو به كار گيري نكرده‌ايد و يااينكه ايرادات برقي در خودرو وجود داشته باشد. اما انگيزه فساد باتري ماشين ممكن ميباشد به فساد رله‌ها، وضعيت آب و هوايي، سولفاته شدن باتري و بقيه مفاد نيز مربوط باشد.

رانندگي منظم براي شارژ نگه داشتن باتري اساسي ميباشد، البته رانندگي با خودرو در مسيرهاي كوتاه انرژي كافي را نگهباني نمي نمايد به همين ادله در‌حالتي كه قصد داريد به زمان زمان بر از خودرو به كارگيري نكنيد، راز باتري ماشين را غيروابسته فرمائيد تا باتري ماشين نخوابد. از ساير راه و روش هاي دوري از خوابيدن باتري ماشين مي‌توانيم به به كار گيري از نگهدارنده هاي باتري اشاره كنيم. ولي به حافظه داشته باشيد كه قدمت موءثر باتري ماشين دربين ۲ الي ۳ سال ميباشد و با مجاورت شدن به‌اين دوران مي بايست باتري ماشين را ردوبدل فرماييد.

فساد دينام
دينام به ساخت و ساز برق براي خودروي شما امداد مي نمايد و فارغ از اين قطعه، باتري بوسيله موتور شارژ نميشود. پس چنانچه دينام از شغل بيفتد، باتري ماشين شما نيز در غايت خالي شود. هيچ طرز خاصي براي مراقبت دينام نيست، البته در حالتي كه متوجه شديد كه روشنايي لامپ هاي جلو معدود گرديده است و يا اين كه لامپ هاي پشت آمپر سوسو مي‌زنند، بايد دينام خودرو را گزينه تحقيق قرار دهيد.

پيش از تحقيق اينكه مواد درون كاتاليزور چيست آغاز بايستي بدانيد كه اجزا تشكيل دهنده كاتاليزور خودرو مشمول چه نصيب هايي ميشود.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

كاتاليزور ماشين از هسته كاتاليزور، مايع كاتاليزور و لايه اكسيدي تشكيل‌شده ميباشد. هسته يا اين كه بستر كاتاليزور ميتواند بر پايه ي سبك ماشين مختلف باشد البته مجموعاَ هسته كاتاليزور به طور سراميكي با ساختار آشيانه زنبوري ميباشد. مايع كاتاليزور كه مهمترين جزء تشكيل دهنده كاتاليزور است،‌ ساختاري از فلزهاي گران بها مانند طلا و جواهرات و پلاتين دارااست. در غايت لايه اكسيدي نيز كه تحت عنوان نگهدارنده مايع كاتاليزور شناخته ميگردد، از فرآورده دي اكسيد تيتانيوم، آلومينيوم، سيليكا و… ميباشد.

حالا ميرسيم به سوژه اساسي كه مواد تشكيل دهنده كاتاليزور ميباشد؛ محصول هسته كاتاليزور اگزوز معمولاً از سراميك مونوليتي ميباشد، مايع يا اين كه به عبارتي مواد تشكيل دهنده درون كاتاليزور، وسيع ترين قسمت اين قطعه است كه همان گونه كه گفته شد از فلزات گران بها ساخته مي‌گردد.

مواد باطن كاتاليزور ماشين چيست
گفتني ميباشد در راستاي كاهش هزينه ايجاد مواد درون كاتاليزور ماشين، بيشتر از پالاديوم و راديوم در مايع كاتاليست به كار گيري مي نمايند كه در اصلً تا ۹% از فرآورده كاتاليزور اگزوز پلاتين بوده كه وسيع ترين استدلال براي گران بودن ارزش كاتاليزور به حساب آورده مي شود.

سه برهان مهم براي باد كردن شلنگ رادياتور وجود داراست كه او‌لين گزينه فشار بيشتراز حد ميباشد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

در شرايطي كه جديداً رادياتور ماشين را ردوبدل كرده‌ايد، اين احتمال وجود دارااست كه فشار متعددي در سيستم و مخصوصاً شلنگ ها ساخت و ساز گرديده باشد چون انگيزه ذيل فشار بودن شلنگ رادياتور به عدم هواگيري شلنگ ها و بست ها و رابط هاي در بين لوله مربوط ميگردد. دومي انگيزه باد كردن شلنگ رادياتور ماشين ساييدگي و فرسودگي ميباشد. درصورتي كه درون شلنگ رادياتور فرسوده گرديده باشد ممكن ميباشد اين فرمان حباب هاي هوا ساخت‌و‌ساز نمايد كه سبب ساز مي‌شود قسمت بزرگي از شيلنگ رادياتور باد نمايد. در غايت اينكه شلنگ هاي رادياتور در معرض حرارت بسيار زياد ميتوانند باد نمايند. در صورتيكه موتور ماشين شما بيش تر از حد گرم شد‌ه‌است، مايع خنك كننده داغ سبب ساز متورم شدن شلنگ هاي رادياتور مي‌شود.

چنانچه متوجه باد كردن شلنگ رادياتور ماشين گرديده‌ايد مي بايست در اسرع وقت آن‌ها را بده بستان نماييد. به همين خواسته آغاز ماشين را براي رسيدگي شلنگ هاي رادياتور به يك مكانيك گزينه متكي بودن نشانه دهيد تا با ردوبدل شلنگ ها، اين نقص‌ را برطرف نمايد.

انگيزه محكم شدن شيلنگ رادياتور ماشين
دماي بيش تر از حد دور و بر، گرماي موتور و مواد لاستيكي تمامي عواملي ميباشند كه سبب ساز به كم آب شدن و محكم شدن شيلنگ رادياتور ماشين مي‌شوند. خلال اين، اسيدهاي خاصي در سيستم خنك كننده وجود دارا هستند كه ميتوانند به گذر زمان فرصت منجر تخريب لاستيك شوند و يكپارچگي شيلنگ ها را به خطر بيندازند. اينها بزرگترين انگيزه محكم شدن شيلنگ رادياتور ماشين هستند كه در‌اين حالت در‌حالتي كه شيلنگ هاي رادياتور را بده بستان نكنيد اشتباهات مختلفي مانند نشتي مايع خنك كننده و داغ شدن بيشتراز حد موتور بوجود مي‌آيد.

در صنعت خودروسازي، مداقه منفعت‌وري سوخت در راس دقت قرار گرفته ميباشد كه به وسيله تركيبي از كارداران اقتصادي، محيطي و تكنولوژيكي هدايت مي گردد. با ارتقاء نگراني‌ها در زمينه ي تغييرات آب و هوايي و پايداري گوشه و كنار زيست، كاهش تكثير گازهاي گلخانه‌اي از وسايل نقليه به حق تقدم مهم تبديل شد‌ه‌است. منفعت‌وري سوخت نقش مهم در حصول بدين غرض جاري ساختن مي نمايد، چون به صورت بي واسطه بر واحد سنجش سوخت مصرفي و متعاقباً بر وسعت آلاينده‌هاي ساخت گرديده اثر ميگذارد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

امروزه شركت هاي بلندمرتبه خودروسازي به صورت فزاينده‌اي بر اختراع در فناوري موتور، مواد مدل وزن، آيروديناميك و پيشرانه هيبريدي يا اين كه الكتريكي تمركز مي نمايند تا خودروهايي توليد نمايند كه خير صرفا مصرف سوخت كمتري دارا‌هستند، بلكه آلاينده‌هاي كمتري نيز منتشر مي نمايند. بالاتر از ملاحظات زيست محيطي، سود‌وري سوخت از حيث اقتصادي موءثر ميباشد، چون هزينه سوخت را براي مصرف كنندگان كاهش ميدهد و به صرفه جويي در انرژي ياري مي نمايد.

حالا سوالي كه بوجود ميايد اين ميباشد كه اثر كاتاليزور در مصرف سوخت چه گونه ميباشد و آيا كاتاليزور در مصرف سوخت اثر داراست؟ همان طور كه اشاره كرديم، كاتاليزور ماشين براي كاهش تكثير گازهاي گلخانه‌اي نقش بسيار مهمي دارااست و تحت عنوان يك محافظ گوشه و كنار زيستي زيركانه شغل مي نمايد. كاتاليزورها تركيبي از عكس العمل‌هاي شيميايي را براي تبديل آلاينده‌هاي مضر به مواد كمتر مضر پيش از خروج از لوله اگزوز خودرو به شغل ميگيرند. البته اثر كاتاليزور بر مصرف سوخت يك جنبه حياتي در پياده سازي خودرو و در دست گرفتن آلايندگي ميباشد. در حالي كه كاتاليزورها در نوبت نخستين براي كاهش آلاينده‌هاي مضر شناخته مي گردند، البته نقش مهمي در انتخاب مصرف سوخت كلي خودرو دارا‌هستند. درپي ما به رسيدگي نحوه هاي مختلفي كه كاتاليزور بر مصرف سوخت اثر ميگذارد، پرداخته‌ايم:

فشار برگشتي به موتور: كاتاليزورها به جهت پياده سازي و قرارگيري در درون سيستم اگزوز، مي‌توانند يه خرده فشار برگشتي ساخت‌و‌ساز نمايند كه قادر است تلاش موتور و در فيض بازده سوخت را زير اثر قرار دهد. اين فشار برگشتي به جهت مقاومت در قبال جريان گازهاي خروجي كاتاليزور بوجود ميايد.
كاليبراسيون موتور: براي نگهداري ادغام مطلوب سوخت به اكسيژن و پارامترهاي اگزوز، كامپيوتر ماشين يا اين كه به عبارتي ECU اكثر اوقات پيكربندي خويش را در جواب به داده‌هاي سنسور اكسيژن بنا شده در گذشته و بعداز كاتاليزور اعمال مي‌دهد كه‌اين پيكربندي قادر است بر مصرف سوخت خودرو اثر گذار باشد. يك كاتاليزور كارآمد ضمانت مي نمايد كه موتور به صورت با صرفه شغل مي نمايد و در فيض مصرف سوخت كاهش مي‌يابد.
گرم شدن كاتاليزور: كاتاليزورها براي سعي اثر گذار به دماي كاري خاصي نياز دارا هستند. هنگامي كه كاتاليزور ماشين بيشتراز حد گرم مي‌شود، كوشش آن كمتر مي‌شود و موتور ممكن ميباشد با سوخت بيشتر عمل نمايد كه در فيض مصرف سوخت ارتقا پيدا مي نمايد.

۱٫ دزدگير معمولي ماشين
دزدگيرهاي معمولي، دزدگير هايي ميباشند كه با عكس العمل يك ضربه به خودرو، صداي آژيرهاي آن بلند ميشود.

لوازم برليانس در مشهد

اين دزدگير ها صرفا هنگامي كه مسافت صاحب و مالك خودرو با خودرو مجاورت باشد، به درد ميخورند. در واقع مسافت صاحب و مالك خودرو بايستي از يك حد معين بيشتر نباشد كه صداي آژير دزدگير را نشنود. اين عيب بزرگي براي دزدگيرهاي معمولي ميباشد كه مالك خودرو در شكل بدور بودن از خودرو در لحظه سرقت، هيچ اطلاعي از دزديده شدن آن نخواهد داشت.

۲٫ دزدگير تصويري ماشين
دزدگيرهاي تصويري ماشين به يك برگه اكران متصل ميباشند كه حالت ماشين را در آن كاغذ اكران آرم ميدهد. از جمله، در‌حالتي كه كه شخصي ضربه اي به خودروي شما وارد نمايد بر روي شيت اكران خرد جانور روي دزدگير خودرو يا اين كه به عبارتي ريموت خودرو، عكس چكش ظواهر مي گردد. دزدگيرهاي تصويري نسبت به دزدگيرهاي معمولي توسعه يافته خيس ميباشند و مجهز به قفل طفل نيز هستند. اين نوع دزدگير ها به گونه اي پياده سازي گرديده اند كه زماني مالك خودرو به خودرو مجاورت مي گردد درب هاي ماشين به طور اتومات گشوده ميگردند. هرچند اين دزدگير ها خوب از دزدگيرهاي معمولي مي باشند اما تجهيزات آنها هم مادامي قابل به كار گيري ميباشد كه مالك خودرو از خودرو خيلي بدور نشده باشد و همينطور باتري ريموت ضعيف نشده باشد.

دزدگير ماشين سيم كارتي
اين نوع دزدگيرهاي ماشين، توسعه يافته ترين و امروزي ترين نوع ميان گونه هاي دزدگيرهاي ماشين مي باشند. اين نوع دزدگيرها، دارنده يك سيم كارت در باطن خويش هستند كه بوسيله آنتن جي اس ام، داده ها مورد نياز را براي مالك خودرو ارسال مي نمايند. اين داده ها در يك نرم افزار موبايل مالك خودرو نشان داده مي شود. مالك خودرو، با اين نوع دزدگيرها مي تواند از شيوه بدور خودروي خويش را پر‌نور و بي سروصدا نمايد. يعني حتي در شرايطي كه خودروي وي، به وسيله دزد دزديده گرديده باشد صاحب و مالك خودرو مي‌تواند از رويه بدور آن را بي صدا نمايد. اين امكان، يك قابليت و امكان بسيار فوق العاده براي دوري از دزديده شدن ماشين محسوب ميشود.

براي بخش اعظمي از راننده‌ها پرسش ميباشد كه آيا ماشين درجا فعاليت نمايد باتري شارژ مي شود؟ در پاسخ اين پرسش بايستي بگوييم كه آري باتري شارژ مي گردد.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

در شرايطي‌كه در حالا رانندگي مي‌باشيد، “دوران فرصت شارژ باتري ماشين با دينام” معمولا دربين ۳۰ دقيقه تا ۱ ساعت ارتفاع ميكشد.

درصورتي كه ميخواهيد باتري خودرو را در وضعيت درجا و بوسيله دينام شارژ نماييد، حتما فرصت بيشتري زمان خواهد برد تا باتري شارژ خواهد شد. چهت نيل به شارژ به طور تقريب ۸۰ درصد، مي بايست دست كم ۲ ساعت ماشين را در وضعيت درجا قرار دهيد. در لحاظ داشته باشيد كه بازه زماني فرصت شارژ باتري خودرو بوسيله دينام در وضعيت متعدد رانندگي گوناگون ميباشد.

پس در شرايطي‌كه امكانش براي شما وجود داراست مدام شايسته ترين فعاليت اين ميباشد كه با وسيله نقيله خويش رانندگي فرمائيد تا باتري سريعتر شارژ خواهد شد. در حالتي كه نمي خواهيد رانندگي نماييد، يك جايگزين براي شما وجود داراست. ميتوانيد پاي خويش را روي گاز قرار دهيد و به دور موتور را ارتقا دهيد. به صورت نمونه زماني بدور موتور را به ۳ هزار به دور در دقيقه ميرسانيد مي توانيد باتري را همچون رانندگي كردن شارژ فرماييد.

به صورت معمول، اتومبيل هاي ساده دارنده پدالي به اسم گاز ميباشد كه راننده موظف به فشار اين پدال ميباشد تا اتومبيل با سرعتي متعادل در جنبش باشد! اينگونه چيزي خستگي مفرط شخص راننده خصوصا در مسيرهاي زمانبر مي شود.

لوازم يدكي برليانس در مشهد

به همين عامل، خودرو سازان آمريكايي براي از در بين بردن اين نقص‌ دست به شغل گرديده و مبادرت به پياده سازي و ساخت سيستمي به اسم كروز در اختيار گرفتن كردند. اكثر وقت ها جاده هاي آمريكايي بسيار زمانبر بوده و رانندگي براي شخصي فقط بسيار دشوار و مشقت بار مي باشد؛ به عبارت ديگر، مي‌قدرت ذكر كرد وجود اين جاده هاي سخت استدلال مهم ساخت‌و‌ساز سيستم كروز در دست گرفتن شدند.

بعداز بازه ها كوشش و سعي شركت ها خودرو سازي آمريكايي سرنوشت در سال ۱۹۸۵ ميلادي چيره به پياده سازي و ساخت و ساز اين سيستم بر روي خودرو امپريال كرايسلر شدند. فرايند توسعه و افزايش سيستم كرزو در اختيار گرفتن نيز همچون ديگر صنعت هاي مرتبط خودروسازي به سمت جلو پيش مي‌رود و امروزه شاهد اتومات شدن اكثري از آپشن هاي اتومبيل ها هستيم.